液压油缸平时检修防止经常失效

时间:2014-06-28 |  浏览:1135 |  评论已关闭 条评论

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。

根据使用压力的范围我们可以把液压油缸分为轻压、中压、重压三类。液压油缸常失效的原因有哪些呢?

空气混入液压油中可减速液压油氧化变质,并促使液压油氧化蜕变,液压油新油有吸水性,将降低液压油的粘度,使液压油的润滑屈服变差还会制造怄气蚀。

含有微量水份;液压油能融化一部分空气,无意偶尔还会吸入气泡,还会组成水气泡。

在日常的保养中,小编也有简单的几招推荐,在各运动转向部位均设有润滑油加注口,特别提请用户注意:在油缸的上下端上装有黄油嘴,请及时从此处直接给缸头中的关节轴承加注润滑油。

泄荷阀是控制举升角度和排除系统内气体的部件,须保证其清洁。钢丝绳的工作长度出厂已调整好,如需调整,须参照尾部转翻支架间隙调整。

新车走合期内或根据工作强度及时全面更换液压油。

现在有的厂家为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压缸的质量是不合要求的。

使用维护情况液压缸若要完全达到用户要求,除了以上两种因素外,还有一点就是要正确使用和定期维护。

油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。

近二十年来中国液压行业发展迅速,液压缸完全可以替代进口。

根据我们的经验,油缸的加工水平国内厂家完全过关,关键在于密封件,国产密封还不能完全替代进口,所以我们建议重要使用场合下,密封件较好选用进口件,譬如日本的NOK密封等。

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