油缸不换向拆卸注意事项

发布时间:2014-04-23 19:35:24
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  湖北升降机油缸不换向是怎么回事,应该如何处理。主油缸不换向主要有以下八种情况:

  1.滤芯严重堵塞,遇到这种情况,就只有将滤芯清理干净,使用一段时间,就要把它拿出来清洗一下,以免造成堵塞。

  2.控制油路节流塞堵死,需要清理节流塞。

  3.接近开关与感应套之间间隙太大,调整间隙在2~3mm之间。

  4.接近开关感应面有异物,导致感应不灵。

  5.接近开关故障。用螺丝刀或金属件交替碰接近开关感应面,应看到电控柜内pc上输入指示灯交替亮。

  6.中间继电器烧坏。维修或更换继电器。

  7.电磁换向阀电磁铁烧坏。用万应表测量电阻应为22Ω左右。更换电磁铁。

  8.其它控制线路故障,具体问题具体分析,这就需要送交专业技术人员来处理了。

  湖北导轨式升降机油缸拆卸的时候,需要注意哪些?

  1、将需要更换的主油缸活塞杆收回,拆除活塞。如需更换两根主油缸,在拆卸第二根时,可用底盘气压收回活塞杆;

  2、泵送系统没有专用的卸荷开关,拆除泵送胶管时可一边慢慢拧松接头,一边用扳手轻轻敲击胶管接头,使其自然卸荷;

  3、吊下主油缸时注意不要碰坏露在缸筒外的活塞杆表面及下方U形管;

  4、及时将拆卸的胶管等部件做好防尘保护;

  5、将油缸端盖螺钉全部拆卸后,让油缸垂直于地面固定,下方放置油盆,用行车吊住装在活塞杆端面的吊环,慢慢的起吊、停止、起吊,防止用力过猛导致油缸固定失灵和液压油飞溅,同时应注意端盖随活塞杆升起后瞬间掉落;

  6、检查缸筒内壁及活塞杆的磨损情况;

  7、导向带须定期更换,避免活塞杆拉伤;

  8、油缸维护保养必须用清洁的煤油将缸筒、活塞杆、导向套、活塞、密封沟槽清洗干净,并用压缩空气吹干(可以从底盘气阀处取气,行驶档发车可保证0.8兆帕的气压),不允许残留颗粒,毛刺等杂物,以保证油缸各零部件的清洁;

  9、仔细检查上述部位有无在拆卸过程产生的毛刺,碰伤,尤其检查油缸工作油口(缸筒内),如有,用油石清除后清洗干净;

  10、活塞杆封唇口应朝压力油方向,切勿装反,以免因为密封失效而渗漏;

  11、活塞处止动螺钉切勿漏装。

  12、装配前将活塞,活塞杆及缸筒涂抹少量液压油,以保证装配的顺利。

  13、对于硬织物类的密封可在温热的油液中稍加浸润和适度的揉搓;

  14、将活塞杆装入缸筒时,尽量保证对中,防止密封件的损坏。

  15、端盖装配时注意方向,2-M8的螺纹孔须朝U形管方向,以保证活塞杆定位套的装配。

  16、检查排水孔的畅通。

  17、注意活塞杆端面的4个螺纹孔尺寸,有M16和M20两种;

  18、油缸和水箱的结合面及安装螺栓应在清理之后重新涂抹硅胶,以免渗水。

  19、管路的复原:胶、硬管的连接应保证足够的扭矩,同时对于压油胶管应涂抹1243密封胶。

  油缸的内泄可以根据油缸行程是否越来越短来判断,前提是排除主油缸单向阀无故障,另外,可先将球阀关闭,活塞杆收到位,拆除U形管后再将此主油缸憋缸,根据U形管靠无杆端油口的泄露量大小来判断。

 
 

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