加强平台控制阀的维护

发布时间:2014-04-06 18:41:46
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  湖北升降平台设备上的控制阀包括:节流阀、溢流阀、减压阀、电磁阀等,都是重要部件平时应加强控制阀的维护。

  湖北升降平台节流阀节流处理。如果节流阀使用过久,应及时检查、清理节流开口处的杂物,以保证油液流动畅通无阻。

湖北升降平台节流阀

  如果是节流阀调节不当,使回油阻尼太大或回油封闭,应适当调大节流口,并将阀芯停留位置置于无停或工作所需停留时的位置,以减少辅助回油的阻尼,保证工作台换向起步敏捷。

  湖北升降平台换向阀的维护。换向阀使用一段时间后,自然含产生拉毛或污物等,导致阀芯在阀孔内卡死。

  此时应及时清除污物,打掉毛刺,使换向阀孔中移动灵活,避免工作台换向迟缓现象的出现。

湖北升降平台换向阀

  对于用弹簧或电磁铁控制的换向阀,若弹簧过硬或过软、断裂或卡死及电磁铁失灵,应通过调换弹簧和电磁铁等来解决换向阀不动作的问题。

  此外,固定式铝合金升降机换向阀受单面径向压力油作用,辅助压力油无法克服此径向力而使换向阀移动,则应改变换向阀阀芯结构,如在换向阀外圆表面上加工的环形槽,以平衡径向力。

  湖北升降平台减压阀的维护。如果减压阀出口压力波动较大,应排除减压阀故障,使其压力波动值保持在±50KN/m2。

如果是因为减压阀的质量问题引起压力波动,应重新研配或更换减压阀;如果是使用时间过长引起压力波动,应清洗掉减压阀过滤网上的尘埃和其他污物。

湖北升降平台减压阀

  如果是磨损等原因造成阀芯与阀座接触不良,则应整修或更换阀芯。此外,如果减压阀的阀杆或进气阀芯上的O形圈表面损伤,则只能更换损伤的零件。

  改善导轨润滑条件如果导轨润滑油过少造成工作台换向迟缓,就要适当增加润滑油量,保证导轨的正常润滑。另外,在保证不漏油的情况下,可适当放松活塞杆两端的压盖螺钉,以维持液压缸活塞的灵活移动。

  同时液压系统装配溢流阀提高液压缸的安装精度,尽可能减少活塞与缸体之间的摩擦。也可以适当提高工作压力,保证工作台换向敏捷。

  如果是润滑过多,台面摩擦阻尼太小,则可适当减少工作台导轨润滑油量和润滑油压力,避免工作台出现冲出量大的问题,但不能过少,以免造成低速时爬行。

  改善液压缸装配质量如果是液压缸装配过紧的问题,应适当放松液压缸两端封油圈的压盖,一般只需随手均匀地旋紧螺钉,使之不漏油即可。另外,适当放松活塞杆端的螺母,使之在自然状态下工作。

  以上探讨的解决措施,需要针对具体情况来选用。值得提出的是,液压系统压力的大小也会直接引起工作台出现换向时的各种问题,因此,在采取维修措施前,应先适当改变液压系统压力,看问题是否是压力不合适造成的。

  事实上,如果液压系统中工作压力和辅助压力不足,缺乏推力,就难以推动换向阀的阀芯,导致换向困难、换向起步迟缓乃至出现死点;如果液压系统压力太高,就会导致工作台换向冲出量过大。此时只要适当调整压力,满足换向需要即可。

 
 

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