液压机械泵站不同类型的油箱

发布时间:2014-04-02 14:23:48
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  装置于武汉升降平台液压泵站和电动机上方的油箱为泵的进口提供正压力并使油箱易于接近以便检修,但是不便于武汉升降机液压泵站的检修,而且必须设置截止阀以便检修泵时免去放空油箱。

  液压机械泵站不同类型的油箱,按照使用方式和不同设备需求大致有以下的分类:

  液压泵站的独立油箱(矩形或圆筒形)在液压机械设备中应用较为普遍,通常它要安放在比主液压缸更高的位置上,以便当活动滑块快速下行时,高架油箱经充液阀给主油缸充液,以减武汉升降机液压泵站的流量规格。

  按照液压机械泵站油箱液面与大气相通与否,油箱还有开式与闭式之分。开式油箱应用较广,油箱中液面与大气相通,为减少油液污染,油箱顶盖上应设置通气过滤器,使大气与油箱内的空气经过滤器相通。在潮湿地区应用的油箱,在通气过滤器上还应装有一定量的干燥剂。

  液压机械泵站闭式油箱有隔离式和充压式两种。固定剪叉式升降平台隔离式油箱又有带折叠器和带挠性隔离器两种结构,当武汉升降机液压泵站工作时,折叠器或挠性隔离器收缩或膨胀,使液面保持气压力,而外界空气又不与油箱内油液接触。

  一般折叠器或挠性隔离器的体积应比武汉升降机液压泵站的较大流量值大25%以上。为防止液压系统油箱内液面压力低于大气压力,需安装低压报警器、自动停机装置或自动紧急补油装置。

  液压机械泵站充压式油箱的组成及原理。油箱完全封闭,通入经过滤和干燥的空气,充气压力(比大气压力稍高)由减压阀5设定,通常为0.05~0.07MPa。为了防止压力不当,应设置安全阀4和电接触式压力表3及报警器。

  由于套缸式升降机提高了油箱压力增加了油液中空气的含量,因此充压油箱仅用于确实必要的特殊场合(例如喷气客机液压系统等)。

  液压机械泵站两用油箱是指液压油与机器中的其它目的用油的公用油箱。例如,拖拉机传动系机壳可用作拖拉机液压悬挂系统的油箱;再如采用液压传动的齿轮淬火机空腔底座,兼作液压系统和淬火用油的油箱。两用油箱的较大优点是节省空间。

  但有几个局限性与此优点相抵触。液压机械泵站油液必须既满足液压系统对传动介质的要求,又满足传动系齿轮的润滑或工件淬火等其它工艺目的要求。在某些高性能液压系统中,这些要求可能是几乎互不相容的。

  此外,液压机械泵站油液温度控制可能很困难,因为对于总量减少了的油液来说存在着两个热源。如果必须另设冷却器来控制油温,用冷却器所需的空间可能抵消所节省的空间。

 
 

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