升降平台典型的液压油缸

发布时间:2014-03-20 17:45:23
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  典型的武汉升降平台液压油缸。同一类型的液压油缸,因使用场合或用途不同,在材料、加工精度等方面的要求也有明显不同。就直线往复运动的液压油缸而言,无论用途如何,在结构上都是较一致的,它们通常由缸筒、缸底、缸盖、活塞(或柱塞)、活塞杆、导向套、密封件和连接件组成。

  缸筒是与缸底和缸头相连的连接件。缸头是与缸盖相连的零件,但有些缸头不是独立零件,而是缸筒的端部。缸筒有时也称为缸体,严格意义上的缸体包括缸筒、缸底(盖)和作为独立零件的缸头(如法兰型缸头)。与缸头相连接、与活塞杆相配合的零件称缸盖。

  无活塞杆伸出、与缸筒相连接的零件称缸底。但双活塞杆液压油缸两端与缸筒相连接的零件为前后(或左右)端盖,并且两种端盖在结构和尺寸上是一致的。有些单活塞杆式或柱塞式液压油缸,其导向套还可能与缸盖是一体的。这些都是细节上的差别,不妨碍结构上的总体一致性。

  不加特别说明的液压油缸,默认为通用型的普通单级活塞缸或柱塞缸,这类液压油缸用途广泛通用性和标准化程度高,适用于各种套缸式升降机系统。专用液压油缸是指专门为某一用途而设计制造的液压油缸,主要表现在结构上的特殊性。

  某些湖北升降平台液压油缸定做专用的液压油缸如工程液压油缸、车辆液压油缸和冶金液压油缸等,也因使用广泛而形成系列产品。因此升降机选购时要询问清除升降机液压油缸的型号规格,看是否配套。

  为与液压油缸结构上的分类叙述基本一致,活塞缸和柱塞缸、多级伸缩液压油缸、摆动液压油缸、齿条齿轮式等摆动液压油缸、特色液压油缸、数字和模拟控制液压油缸(即数字液压油缸和伺服液压油缸)等部分,分别介绍它们的典型结构。

 
 

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